Алюминиевые рамы в настоящее время являются самыми распространёнными. Алюминий используется практически повсеместно: как в производстве детских велосипедов, так и в производстве топовых даунхилльных (DH) велосипедов. Это связано с тем, что современные технологии позволили сделать их чрезвычайно лёгкими относительно цены, то есть обладающими оптимальным соотношением цены и веса.
При выборе велосипеда с алюминиевой рамой следует обратить внимание на тип алюминия и его слоистость. Существует два основных типа алюминия: 6061 и 7005. Первый отличается мягкостью и комфортом, а второй — лёгкостью и жёсткостью, поэтому чаще всего используется не в туризме, а в спорте. Ещё одно важное отличие алюминиевых рам — слоистость. Наиболее известны прямые трубы, но они тяжёлые, поэтому для увеличения скорости велосипеда производители используют утончение труб, то есть утончение стенок труб, оставляя самый толстый слой только там, где это необходимо. После утончения более прочной алюминиевой рамы она может даже напоминать алюминиевую фольгу, но это не влияет на безопасность.
До недавнего времени рамы из углеродного волокна использовались только в шоссейных и горных велосипедных соревнованиях благодаря своему малому весу, высокой скорости и жёсткости. Но ситуация постепенно меняется, и углеродное волокно становится всё более популярным среди любителей. Главная причина заключается в том, что вес алюминиевой рамы уже не может сравниться с чрезвычайно лёгким весом рамы из углеродного волокна. Несмотря на свой небольшой вес, рама из углеродного волокна может быть очень прочной.
Стальные рамы лучше всего подходят для длительных туристических поездок или горных походов на велосипеде. Главное преимущество такой рамы — лёгкость сварки. Главный недостаток — её большой вес.
